Le forum du filage

si quelqu'un a un rouet semblable j'aurai besoin d'infos concernant le fer à cheval, la bobine, et les poulies, pour réassembler couper et rendre cette partie fonctionnelle, et savoir quelles pièces il manque, voir la partie photo avec ce qui pose souci désassemblé,

si il est réparable je pense que l'on essaiera au moins une fois de filer de la laine avec, mais c'est avant tout un objet santimental  et familial, j'ai vu chez ashford des rouets sympa et neufs, j'étais à cent lieues de penser que des gens pouvait encore utiliser ce genre d'engin, et encore moins que des fabricants existent et fabriquent ce genre de trucs!
En mème tant çà m'étonne pas trop,car en nouvelle zélande ya du mouton, donc on doit encore filer la laine!
Si un jour çà me prend j'en achèterai un neuf pour filer moi aussi!

bon pour les crochets, çà c'est bon, ensuite sur la vue d'ensemble la bobine et sont support,doivent ils ètres à droite ou à gauche, quand on a le rouet en face comme sur la photo?, ou doit ètre un frein? comment doit ètre la pièce qui permet a la laine en cours de filage de rentrer dans le rouet pour ètre torsadée? enfin tel que c'est actuellement quand la roue tourne elle fait tourner la bobine mais le fer à cheval peut ètre bloqué et par conséquent ne peut pas enbobiner du fil sur la bobine!

bon si j'ai compris: le fer à cheval est fixé et solidaire au tuyau creux, ou on fait rentrer la laine que l'on file vers la bobine, le tout est solidaire des poulies d'entrainement ( petite ou grande vitesse, le tout tourne ensemble, ensuite il y a la bobine qui possède elle mème une poulie solidaire, que l'on peut faire tourner indépandemment de la poulie d'entrainement, c'est là que viens se fixer la courroie quand elle est double, une poulie d'entrainement, la roue, la poulie de bobine! c'est bon?

scotish a écrit:

bon si j'ai compris: le fer à cheval est fixé et solidaire au tuyau creux, ou on fait rentrer la laine que l'on file vers la bobine, le tout est solidaire des poulies d'entrainement ( petite ou grande vitesse, le tout tourne ensemble, ensuite il y a la bobine qui possède elle mème une poulie solidaire, que l'on peut faire tourner indépandemment de la poulie d'entrainement, c'est là que viens se fixer la courroie quand elle est double, une poulie d'entrainement, la roue, la poulie de bobine! c'est bon?

Donc : le fer à cheval (épinglier) est fixé et solidaire au tuyau, qui n'est pas censé être creux, parce qu'il doit y avoir une ouverture devant l'épinglier comme sur mes photos, pour le passage du fil. Le tout n'est pas solidaire des poulies d'entraînement, car ces poulies font partie de la bobine. La bobine tourne indépendemment de l'épinglier, et c'est sur l'une ou l'autre poulie (petite ou grande vitesse) que vient la courroie.

Précision : dans tous les cas il faut un orifice au niveau de l'épinglier pour faire passer le fil, ce que je n'ai pas vu sur ton rouet. Aussi, si l'on considère que ton rouet est double-entraînement, la courroie n'est pas adaptée car trop épaisse. Si c'est un rouet simple-entraînement, elle est parfaite

Dans ce cas c'est un double-entraînement, et il faut tout revoir. La bobine ne doit donc posséder qu'une seule poulie, la deuxième partie de la bobine doit être à part.

bon j'y vois déjà plus clair, 1789 c'est presque 1800, à trente ans prés c'est presque bon, mon grand père je pense qu'il est pas loin, en tout cas le bois est vermoulu mais super costaud, et pas frèle du tout, la bobine et les pièces sont faites par mémoire, mais comme il connaissait pas le fonctionnement ya des erreurs, et puis c'était surtout décoratif, on va scier couper coller percer et réassembler les pièces, pour que çà marche, si ya d'autres explications plus détaillées avec la vue de cotée des pièces çà serait encore mieux, si possible! merci les filles pour votre aide précieuse!

bon j'ai imprimé les photos pour montrer à mon père, je pense que c'est comme le louet, tension irlandaise, simple entrainement, car j'y ai toujours vu une courroie, et mon grand père m'a toujours dit, qu'il y a toujours eu une seule courroie sur ce rouet, si je comprend bien il n'y a pas de systèmes de freinage, par contre, c'est la courroie qui fait tourner la bobine, mais l'épinglier reste fixe par rapport à la bobine bien qu'étant mobile sur lui mème, c'est la bobine qui enroule le fil, l'épinglié ne servant que de guide pour remplir uniformément la bobine sur toute sa longueur!
C'est bon?

Il me semble avoir vu le meme rouet que le tien à la filature de Niaux , j'ai gardé un dépliant de cette filature ou on voit un double entrainement mais pas suffisemment de près. par contre ce qui est interressant c'est que l'épinglier est situé en dessous des supports comme le tien
Si tu veux jeter un coup d'oeil on le vois sur cette page http://www.midi-pyrenees.biz/mp/ariege/ … _niaux.htm
Si c'est le cas , tu peux contacter Monsieur Laffont qui te ferais peut être une photo.

Dernière modification par alpaga9 (20-08-2006 17:30:14)

Dans tous les cas, le fait que l'axe soit solidaire de la bobine est en effet le hic. Je pense que la laine peut passer juste à l'entrée de l'épinglier, Maud a un rouet Lorrain qui est comme ça, malheureusement, je n'ai jamais pris de photo de détail de son épinglier
Jeanne-Marie, qu'est-ce qui fait dire à ton mari que le rouet de Scotish est double-entraînement ? Pour moi, le seul hic si c'est un simple-entraînement, c'est comment freiner l'épinglier. Si c'est un double, alors la courroie n'aurait jamais pu être aussi grosse, je suis donc partagée.

Coucou, et oui il est trés vieux, çà peux surprendre, mais c'est le cas, la date est supposées et en reprenant  les infos du grand père et l'arbre généalogique, çà colle, à peux prés, mais çà colle, mon grand père était né en 1906, et à cette époque il était là, la grand mère filait avec, elle l'avait héritée d'un parent proche qui était fileur professionnel, çà monte à 1820, et il était bien avant dans la famille, çà c'est sur!

Question complémentaire: comment se fait le freinage sur un rouet à tension irlandaise, comme le Louet?

dites, je m'y perds de nouveau moi avec tension irlandaise et écossaise, les louet sont quand même bien "scotch tension" non?