Le forum du filage

Sandrine, c'est gentil d'avoir réparée mes bévues, Merci.
J'espère que vous serez pas trop déçues de voir des images de mon scanneur, je n'ai pas encore de caméra numérique. Pour le rouet, je vais voir  qui peux me prêter sa caméra et je vous ferai des photos, dans le style explicite que tout le monde a adopté et que je trouve intéressant, soit de montrer de proche certains détails. Moi j'ai  bien aimé voir vos photos de proche,  ça donne une meilleure idée de la chose,  aux personnes qui s'intéressent  aux différences entre les rouets.
Sandrine, je comprends ce que tu voulais dire, en parlant de changer de système de vitesse. T'as raison, c'est pas une partie de plaisir.  Vaut mieux être organiser pour pas les changer trop souvent.
Faut vraiment prendre le temps de dévisser et tout réenligner. J'avais pas vu ça comme ça.
Ce serais intéressant de voir  les différences entre les rouet à ce sujet. Tu vois c'est une question que je ne m'étais pas posée.
Je sais que ton Louet S45 n'a pas besoin de changement, les vitesses étant intégrées, Je pense surtout, à d'autres marques, comme les kromski.  les autres louet. etc...
Ça serais intéressants pour les personnes qui compte en acheter un, un jour.  Quen pense-tu?

Je vous met rien pour le moment, je pratique les différentes vitesses et surtout les différentes laines. je vous montrerai quand j'aurai fait un certain nombre d'essais.
Bye bye,  faut que j'y retourne  là!  trop l' fun.   
Monique

Dernière modification par Monique (30-03-2006 21:43:36)

Bon, je crois qu'il va falloire que j'aille faire un tour à St-Jean!  HIHIHI!! J'apporterai mon numérique!!

Oh oui oui oui, Nancy tu nous fera un reportage photo ???

Monique, en effet chaque rouet est différent au niveau changement de vitesse, mais le kit dentelle est particulièrement spécial parcequ'on enlève toute la mère. Je ne sais pas s'il y a d'autres fabriquants de rouets qui proposent des "modifications" autant en profondeur sur leurs rouets. Le S45 est très spécial, il est taillé pour la vitesse et est très compact, il n'a pas d'ajouts possibles, de toute façon vu comme il est fait, c'est impossible car le ratio ne se fait ni sur la bobine, ni sur l'épinglier, mais sur une roue située à l'arrière.
Les Kromski reprennent le même principe qu'Ashford, on change juste la poulie pour avoir d'autres vitesses, et la bobine a deux gorges différentes, selon la poulie que l'on met (soit la grosse pour aller lentement, soit la petite pour aller vite), on met le côté de la bobine en rapport. Je ne comprends pas bien pourquoi Ashrford oblige si l'on souhaite le kit haute-vitesse (je ne parle pas du kit dentelle) à acheter un épinglier et 4 bobines, alors que seules la poulie et les bobines ont une incidence sur la vitesse. L'épinglier livré avec le kit haute-vitesse est exactement le même que le standard. En ça, je trouve qu'il y a de l'abus, on se retrouve avec deux épinglier identiques.
Ashford aurait aussi pu mettre une gorge fine de l'autre côté de la bobine comme Kromski, et zou, y'avait plus qu'à changer la poulie et c'était tout....
Chez Louët c'est plus simple parceque leurs rouets sont tous simple-entraînement. On change les bobines si l'on veut aller plus vite (les vitesses se font sur elles), éventuellement on peut changer l'épinglier pour la dentelle, mais ça n'est pas nécessaire. Par contre, pour les gros-fils, les bobines sont beaucoup plus grosses, il faut impérativement l'épinglier assorti. J'ai vu dans des bouquins d'autres rouets, les Lendrum, les Schachts, les Majacrafts, je ne me suis jamais trop penchée sur leurs différentes caractéristiques, je devrais.

Tu as bien raison Sandrine, j'ai bien vu, qu'il se ressemblais, et là je suis retourné voir si il  y a une différence, et bin non aucune!!!! C'est fou, je trouve moi aussi que c'est de l'abus.
Pire j'ai même pas  de système de vitesse avec.   Il doit y avoir une erreur, ça n'a aucun sens.
Tu vois, une chance que tu en a parlé, moi je me suis contenté d'installer, celui qui était dans la boite avec le rouet, et je me disais ,je verrai le reste plus tard. Mais là je me rend compte, qu'il on gardé au moins une piece au magasin, le système ratio, je l'ai pas...
J'en reviend pas!  Je leur écrit, demain. Je vous en donnerai des nouvelles.
Monique

Dernière modification par Monique (01-04-2006 00:06:14)

Zut alors, Monique c'est moche ça. Donc, si je résume, tu as l'épinglier et les bobines "normales" livrées en standard sur ton Traveller, ça d'accord. Et une boîte supplémentaire dans laquelle tu devrais avoir un épinglier (le même que le standard), 4 bobines et une poulie. Et donc tu n'a pas la poulie, c'est bien ça ? C'est une petite pièce, surtout celle pour la haute-vitesse.
A moins que tu ne parles du kit dentelle, qui ne doit pas avoir de poulie théoriquement, si c'est un simple-entraînement. Les ratios se font sur l'épinglier directement.

Ah oui je trouve pour ma part l'idée excellente !!