Le forum du filage

Bonjour à tous et à toutes,

Oui, j'ai bien tout compris et vous êtes tous et toutes des amours.
Je respire, car je croyais que mon choix était mauvais, mais heureusement d'après vos propos il n'en est rien. Ouf, je respire.

Mais, malgré tout, je vous remercie de m'expliquer ce que sont les ratios?
la poulie, je n'en ai pas?
et moi j'ai une pédale, un frein sur la bobine, une double courroie, et c'est vai que je file beaucoup mais que j'ai beaucoup à apprendre. Je compte sur vous, merci de tout mon coeur.
J'ai peut-être pu paraître choquée par le propos de SANDRINE que j'ai mal interprétés mais, croyez moi j'en suis désolée, mais j'ai cru que j'avais fait la bêtise de ma vie en achetant un ELISABEHT 2.
Je me dépêche, je retourne en démonstation pour les fêtes johaniques.

UNE MILOU DESOLEE

Dernière modification par milou (05-05-2007 14:29:10)

Sandrine Tricofolk a écrit:

Parfois il est difficile de se faire comprendre par le biais écrit d'un forum, et si je t'ai choquée Milou, j'en suis aussi désolée

Je crois savoir que ton Elizabeth est un rouet à double-entraînement, s'il a un frein sur la bobine, ce frein ne sert que si tu mets ton rouet en simple-entraînement.

J'ai rédigé dans le wiki un peu récapitulatif des différents types de fonctionnement de rouets : http://forum.tricofolk.info/forum/doku.php?id=rouets

A savoir, double-entraînement, simple-entraînement tension écossaise et simple-entraînement tension irlandaise. J'ai aussi décrit ce qu'étaient les fameux ratios.

Ce que j'appelle "poulie" c'est la roue qui comporte généralement plusieurs gorge, et qui se visse sur l'épinglier ou fait partie de l'épinglier selon le modèle de rouet. Je pense que tu as cette pièce sur ton Elizabeth ; en choisissant une poulie au diamètre plus petit, et en utilisant une bobine qui a également une gorge de diamètre plus petit, tu obtiens d'autre ratios.

BONJOUR,

Merci Sandrine pour toutes tes explications.
Je suis rentrée plutôt des fêtes johaniques car je ne pouvais pas me mettre à l'abri et comme il pleut en ce moment sur Orléans, je ne veux pas âbimer mon 1er rouet qui n'a pas de nom, mais qui a été fabriqué par un Monsieur Alsacien, et auquel je tiens tout particulièrement. Les gens n'étant pas tous sympathiques, ceux qui sont venus pour vendre leur artisanat, m'ont interdit de me mettre sous les arcades....car j'attire leur "clientèle potentielle" sur mon filage, et je détourne probablement leurs clients (sic!).

Bon c'est comme ça certains jours, et on ne peut pas lutter contre la bêtise.

Pour en revenir à l'ELISABETH2, j'ai regard la notice et effectivement j'ai plusieurs ratios,
8,5, 11, 15.
Effectivement j'ai une poulie et c'est là que je fais passer ma courroie double que je déplace
sur trois différentes rainures qui n'ont pas la même hauteur.

tu as attiré mon attention sur le problème où doit passer ma courroie double sur la poulie quand je mets le frein sur ma bobine?

Autrement dit, comment je peut mettre mon rouet en simple -entraînement pour pouvoir me servir du fein sur la bobine?

moi je positionnais un tour de courroie sur la plus grande rainure et l'autre tour de courroie sur la rainure moyenne.

Mais peut-être me dire si cela est correct ou non?

Je suis un peu perdue et je ne sais pas lire l'anglais....

En option, je peux acheter le "double treadle kit, high speed double drive adaptor kit, jumbo double drive flyer kit, distaff, quill spindle".

Je pense que c'est l'épinglier qui est différents avec la poulie aussi. enfin tout cela sera pour noël, si cela en vaut la peine? peut être  peut-on me donner des explications?

AMITIES - MILOU

Dernière modification par milou (05-05-2007 19:35:51)

Sandrine Tricofolk a écrit:

Pour mettre ton rouet en simple-entraînement Milou, tu as plusieurs possibilités, dans tous les cas ta courroie est mise en double soit sur l'épinglier, soit sur la bobine, et sur une seule rainure.
Tension irlandaise : courroie sur la bobine (la plus petite gorge), frein sur la plus large gorge de l'épinglier de préférence (pour être mieux freiné). En principe, c'est avec ce type de simple-entraînement que tu aura le ratio le plus élevé, d'ailleurs je crois qu'il est précisé sur ta notice "bobbin lead" (-> entraîné par la bobine)
Tension écossaise : courroie sur l'une ou l'autre des gorges de l'épinglier, le ratio sera différent, plus élevé si la courroie est sur la gorge la plus large et inversement sur la gorge la plus petite, et frein sur la bobine.

"Double treadle" : kit pour avoir deux pédales, ça peut être plus pratique pour toi car je suppose que ta roue étant large, elle doit être difficile à entraîner ?

High speed double drive adaptator : kit haute-vitesse, pour avoir des ratios plus élevés et faire des fils encore plus fins. J'ai ce kit pour mon Traveller, pour aller plus vite. Il se compose d'une poulie à gorges plus fines et de 4 bobines elles aussi avec une gorge plus fine.

Jumbo double-drive flyer kit : kit basse vitesse pour faire des fils très épais et fantaisie. De mémoire, la bobine est plus grosse, et le ratio plus bas qu'en standard (car plus ton fil est gros moins tu dois y mettre de torsion, et inversement), donc l'épinglier est plus large aussi.

Distaff : quenouille, je connais mal la quenouille chez Ashford, à vrai dire je pensais même qu'il n'y en avait pas !

Quill spindle : c'est une sorte de fuseau que tu mets à la place de la mère de ton rouet, Midian vient de l'acquérir pour son Traveller et en parle ici : http://forum.tricofolk.info/forum/viewtopic.php?id=1426

Elle a même mis une vidéo. Le Quill permet de faire des fils très fins ou très gros, sans être limité par le diamètre de l'orifice (entr'autres avantages).

Tu as été mise à l'écart parce que tu faisais "concurrence" aux commerçants ?? Ca alors !! Oui tu as raison c'est de la bêtise, tu fais de l'animation, naturellement les personnes intéressées seraient venues près des artisants !! Enfin c'est mon point de vue.

Merci Sandrine,
Il paraît que l'on me réserve une petite place à l'abri auprès d'amis artisan verrier, c'est sympathique, car les gens ont cherché les fileuses de laine mais Colette et moi nous avions filé à l'anglaise,puisqu'il pleuvait... et que nous ne voulions pas filer sous la pluie....
A mais, il faut savoir s'imposer de temps en temps, alors à suivre, je vais peut être pouvoir vous ramener des images, et puis aussi je dois rencontrer notre ami dresseur d'ours, qui doit nous apporter du poils d'ours ... à laver et à filer....
Je vous raconterai.

En ce qui concerne tes explications pour le rouet ELISABETH je t'en remercie , mais je vais envoyer dès que possible des photos de gros plans sur l'épinglier, la bobine, car il y a encore quelque chose qui me chiffonne.

mais bon ! il est tard, bonne nuit.
MILOU

Dernière modification par milou (05-05-2007 22:01:38)

Du poil d'ours, je me demande bien si c'est doux, alors j'attendrais que tu nous raconte