Le forum du filage

Oui Midian, je parle de la courroie directement sur l'axe.

Elle n'existe pas en français !!!!!!

Mais sur le wiki Sandrine a traduit une partie des astuces Majacraft

Elie je viens de voir tes photos dans la galerie, et ton épinglier "wild" tape sur la vis de serrage du frein. Et bien ton vendeur a mal fait son travail et ne t'a pas mis la petite vis de réglage du frein avec ton Little Gem, ou a oublié de te demander pour quel rouet tu l'achetais.
Car lorsque l'on prends l'épinglier "wild" très large, pour le little Gem il faut une autre vis de réglage beaucoup plus courte afin qu'il n'arrive pas ce qui t'arrive. C'est le même problème avec l'épinglier retors mais c'est moins gênant.

Normalement, elles sont dans le sac du Little Gem.

C'est la petite pièce à droite, Alysse Creation doit surement en vendre

Se prosterner devant un ordinateur ? Attention à l'excommunication Elie

Mieux vaut devant le PC que devant moi.......... déja que mon mari me dit que je ne me prends pas pour la queue de la poire

Au fait, je viens de faire encore une découverte certainement évidente pour vous sur le Little G : au lieu d'essayer de pédaler à l'envers, il suffit d'inverser le sens de la grosse couroie sur la roue ; c'est le genres de détails qui changent la vie ça !!!

heu, moi je trouve que l'inversion de la grosse courroie lance le gem en s ou en  z, suivant la position; c'est d'ailleurs expliqué sur la notice en anglais, je le fais depuis le début suivant que je file ou que je "retorde" …

je ne sens pas d'à coup, ni dans un sens ni dans l'autre

Dernière modification par madann (31-05-2007 19:18:27)

je ne suis guère une spécialiste des hautes vitesses,    sans doute ai-je encore bien des choses à expérimenter.
ps. : je viens de scanner la notice de mon little gem, il se peut que je sois une nullité en anglais, surtout comparé à vous, mais il me semble que c'est ce qui est expliqué ici

Dernière modification par madann (31-05-2007 20:48:44)

Madann, je maintiens ce que j'ai écrit plus haut, la notice prête à confusion. Moi aussi j'ai pensé comme toi au début, mais si tu fais l'essai de lancer la roue dans le sens des aiguilles d'une montre (donc théoriquement filage en Z) avec la courroie croisée pour filer en S, tu remarquera que ton fil est toujours torsadé en Z. Or ça ne devrait pas être le cas si le fait de changer le sens de la courroie permet d'avoir un filage en S quand on tourne la roue dans le sens des aiguilles d'une montre.
La notice indique simplement le bon croisement de courroie pour filer soit en S soit en Z.
Et puis, à l'époque, ma réflexion était que cela ne pouvait pas influencer le sens de rotation de la roue, je ne vois pas comment en changeant simplement le sens de croisement d'une courroie, on peut la lancer dans le sens contraire du sens de la roue (donc du pédalage), c'est carrément contraire aux lois de la physique.