Le forum du filage

1 à 2 cm, c'est le vide entre la bobine et l'épinglier, pas le diamètre de la bobine, qui est d'environ 9 cm pour le Little Gem, et qui permet de mettre entre 100 à 150 grammes de laine dessus.
L'écartement des bras de l'épinglier n'est utile que si tu as plusieurs bobines de tailles différentes, non ?

Oui ça a un effet d'augmenter le périmètre central d'une bobine, ça permet que le fil (fin) ne subisse pas trop de tension et ne risque donc pas de casser. Mais du coup, on met encore moins de fil sur la bobine
En tout cas si tu prévois des bobines comme ça, ça ne changera pas son diamètre extérieur, donc as-tu vraiment besoin d'un épinglier ajustable ? En tout cas tu as intérêt à arrimer les bras de l'épinglier si tu ne veux pas jouer au concours du plus beau vol plané de lancer d'épinglier (et filer avec un casque, c'est plus sûr)

Tu vas nous faire un super-rouet de compèt', faudra songer à une fabrication en (petite) série

ben si tu me donnais un peu plus de précision sur ton moteur electrique et ce qu'il y a dans la pédale, je pourrais toujours essayer de jeter un oeil, voir demander a qq'un de plus hautement qualifié ( il a du venir lire le topic, alors bon on va dire hautement qualifié  ) de regarder ce qu'il peut faire.
par conte, il a une réponse assez basique sur bcp de mes question du style "t'avais qu'à utiliser un moteur continu" donc je garantis pas le résultat.

courroie qui sautent = poulies mal alignées, poulie qui fait des 8 ou encore, courroie po assez tendu. en eliminant la tension de courroie, je pense que tu l'aurais vu, mais regarde surout au niveau des poulies "voilées" : elles sont pas forcément voilées, par contre le pivot est peut ête mal aligné.
enfin sinon, si tu prends plus de plaisir à la pédale, change rien, mais si t'as besoin d'un ptit coup de main pour l'electrique, po de soucis

Le moteur est un moteur de machine à coudre assez ancien et la pédale aussi (pas électronique, ca aide pas c'est sur!
Les roues sont des roues de caddy donc pas évident de faire tenir quelque chose dessus (d'ou les élastiques) mais elles sont alignées...
Tu es dans quelle région Garrut? tu nous as pas dit.
Suis pas contre un coup de main pour améliorer le proto

Dernière modification par kty chien (24-10-2007 21:37:01)

bon, mon soucis de diamètre de bobine, c'est un faux problème. enfin je pense.

je m'explique : j'essaie de prendre en compte des choses qui n'auront plus lieu d'être avec mon système.
dans un rouet classique, quand on change le diamètre de la bobine, on intervient donc au final sur le ratio ET au aussi sur le différentielle de vitesse de rotation d'epinglier et bobine. ça permet un réglage du ratio dont on ne dispose pas dans la gamme des ratio proposé par le rouet, mais en influenceant comment tire la bobine sur le fil. et en fait on compense le tout en pédalant plus ou moins vite. c'est donc forcément un +, d'avoir des bobines de diamètre différent.
dans mon cas, je vais parler juste de vitesse de rotation et de différentiel entre bobine et epinglier. et ce qui est l'avantage du truc, c'est que je vais pouvoir régler l'un indifféremment de l'autre, en gros en jouant sur un paramètre, je ne vais pas faire varier l'autre. et le tout avec une bobine qui reste de la même taille
ouf je vais y arriver.
arf, ça fait déjà deux fois que je vais vers des pistes qui s'avèrent fausses ou sans importance pour le projet en question. désolé pour les questions inutiles, vous êtes en direct avec mon cerveau en fait je viens de comprendre que c'est des systèmes différents dasn leur utilisation.

et c'est jean-pierre qui avait raison, je m'emmele encore les pinceaux avec toujours le même truc : le ratio. alors forcément, ça fait pas de bons raisonnements

Dernière modification par garrut (25-10-2007 03:06:17)

bon pour revenir au dessin, j'ais comméncé par virer l'épinglier réglable, et donc les piti trous qui risquent de faire du bruit.

sinon, autre remarque sur le dessin ?
sinon au niveau des crochets, je pensait enlever les nombreux crochets pour n'en mettre qu'un seul qui pourra se déplacer le long du bras de l'épinglier. est ce que ceux qui ont aussi ce genre de chose trouvent ça bien? est ce que le crochet tient correctement ou alors il a tendance a glisser?

je vais proposer a un ancien prof, pour ses étudiants, d'étudier les rouets. ça n'a pas l'air comme ça, mais au final, calculer les influences de qui sur quoi c'est assez compliqué. je pourrais même lui souffler les questions pièges
je pensais vraiment pas m'attaquer à qq chose d'aussi complexe ! je commence à entrevoir pourquoi les fileuse automatiques sont des machines à gaz, et pourquoi le filage au rouet demande autant de " feeling" !!!!

Laurence, ce système existe, on en avait parlé sur le forum il y a quelques mois. Je crois que c'est vendu une centaine de dollars, mais je ne sais plus sur quel site. Je crois que Thérèse/Chocolatte en a un.
Ce serait intéressant qu'un pro de la mécanique, comme Garrut, se penche là-dessus !

Le site qui vends ces fameux systèmes de crochet qui se déplace tout seul : http://www.thewooleewinder.com/

Salut Garrut

Je découvre la discussion et nage pas mal comme d'habitude. Tes compétences m'impressionnent et je ne peux pas t'aider en théorie. Mais j'ai 4 rouets en double ou simple entraînement et habite à 60 km à l'est de Laval, je ne peux expliquer les choses que sur du concret et au feeling.

tu es le bienvenu si tu veux pousser jusque là , en attendant une rencontre fileurs de l'Ouest qui a germé dans nos esprits avec Flo. Au fait, Flo a des rouets plus sophistiqués que les miens et moi j'espère bientôt agrandir le troupeau avec un suzie pro quand ma bourse sera d'accord, pour l'instant elle fait de la résistance...

Petit détail: j'habite sur la ligne Rennes Laval Le Mans et peux te chercher à la gare au cas où, envoie moi un mp si ça te "branche"
En réfléchissant il me semble que Frederique tim tim est la plus proche de chez toi et elle a un little gem, un des chouchous du forum

Ceci dit, je fais partie des "désintéressés" qui ont une grande quantité à filer et veux bien servir de cobaye

Dernière modification par marie-claire (27-10-2007 08:12:28)

bonjour
des petites nouvelles :
après discussion avec un copain qui a les mêmes aptitudes que moi ( voir plus je dirais, mais bon on va lui envoyer trop de fleurs quand même), il apparaît que le deuxieme dessin n'a que des avantages par rapport au premier : non seulement ça doit fonctionner, mais ça va permettre d'employer des moteurs électriques beaucoup moins puissants, et pas beaucoup de pièce tournées.
je suis obligé de laisser ça de coté quelques jours, je dois bosser dans le pré ( ma vache arrive cet aprem et la cloture électrique n'est pas fini d'être posée), et bricoler un peu dans la maison: je dois finir d'installer mon chauffage.
sinon, rdv est pris pour que marie-claire me montre le filage, et samedi, je vais pouvoir aller tourner les pièces

ça démarre sec ! j'avoue humblement que j'ai un faible pour les engins à pédale ( j'ai adoré un bouquin : "l'énergie du pédalier", même si je n'ai pas tout compris, hélas) MAIS je suis toujours admirative devant tout ce que certains peuvent inventer.... 

Le Ashford électrique a l'air pas mal, je l'ai vu ce week-end chez Daniel, il est très silencieux c'est impressionnant !

Je vais défendre ta cause auprès de garrut Florence