Le forum du filage

ah bah je ne savais pas que c'était un double entrainement, c'est plus compliqué alors. J'en ai un petit à lin, et c'est vrai que le reglage est galère.

Le Minstrel est à double entrainement et il est très simple à régler.J'ai aussi des vieux rouets double entrainement. Pour que ça fonctionne il faut que que la vis fonctionne, que la courroie passe une fois sur la bobine et une fois sur la poulie,  et que cette dernière soit souple au doigt.

J'oubliais le double entrainement n'a pas de frein.

Dernière modification par jeanne-Marie (22-07-2009 14:51:15)

mais dis moi, je pense subitement à quelque chose: est ce que ton épinglier et ta bobinne sont solidaires ou tournent ils indépendament l'un de l'autre?

Pareil? essplik sivouplé....!
pour bien faire, la bobinne et l'épinglier doivent pouvoir tourner indépendament l'un de l'autre, donc, tu dois pouvoir bloquer l'un et que l'autre continue de tourner, l'un et l'autre doivent pouvoir tourner dans un sens ou dans l'autre

ben, l'épinglier et la bobinne doivent avoir des vitesses de rotation différentes pour que le fil se vrille et s'enroule sur la bobinne, (d'où l'importance du frein) je me demande si tu n'aurais pas un problème à ce niveau là.... pas sure que j'aie bien posé ma question et pas sure de comprendre ta réponse!

Dis, ce ne serait pas les bobines qui ne sont pas adaptées ????parce que la gorge de la bobine et celle de l'autre poulie, ne doivent pas avoir le même diamètre..., celle de la bobine étant plus petite .,Si ce n'est pas le cas, c'est normal qu'il y ait un problème....

Pour jeanne marie ou d'autres , je vais voir un KIWI demain , ça marche bien ou non?????

la bobine et la poulie n'ont pas le mm diamètre !!

comment je fais un frein??

En tout cas, vu ton problème Clacla, ça ne peut pas être lié à la courroie qui ne serait pas assez tendue, car dans un double-entraînement, si la courroie n'est pas assez tendue, elle patine sur la roue, et le fil est bien vrillé mais ne s'enroule pas sur la bobine.
Au contraire, si la courroie est trop tendue, le fil n'a pas le temps de se faire vriller, et il casse car trop de tension.
Jeff a trouvé un rouet à lin dernièrement, on a essayé de le faire fonctionner, et il présente les mêmes symptômes que le tien, j'ai eu un mal fou à l'utiliser car il tirait trop fort sur le fil. La bobine était grippée sur l'axe de l'épinglier, et comme elle ne se retire pas, c'est très difficile de huiler correctement.
En plus, la courroie sors de la gorge de la roue car celle-ci est voilée.

En bref : les vieux rouets, il ne faut vraiment pas les payer cher, car au moins, si l'on ne peut pas l'utiliser, on a pas trop de regret. Rien ne vaut un rouet neuf (j'entends déjà Arcolan dire que le sien fonctionne très bien, mais c'est l'exception qui confirme la règle, croyez-moi ! )