Le forum du filage

Bienvenue Nabarus ... je n'ai pas trouvé ta présentation . 

Mais pour tenter de répondre à ta question, ton rouet devrait pouvoir filer si tu as réussit à faire tourner la bobine ... il s'agit je pense soit d'une question de règlage de la tension : l'écrou en bois à gauche sur la photo sert à cela .
Tu essaies, soit de rapprocher, soit d'éloigner peu à peu l'ensemble épinglier/bobine de la grande roue
soit un problème de courroie : as tu mis une ou deux courroies ? il est important que ce soit la même courroie, qui se croisera une fois, qui entraîne à la fois l'épinglier et la bobine (double entraînement ).
Je vois que c'est une ficelle que tu as utilisé en guise de courroie, ce serait mieux si c'était un cordonnet de coton qui se détendra moins pendant le filage.
D'autre part, je vois que l'orifice de l'épinglier est fait en bois ... ce qui n'est certainement pas l'original qui est toujours en métal sur ce type de rouets, mais ça peut aller, à une chose près, il vaudrait mieux que le trou dessus soit en sifflet pour ne pas casser le fil que tu feras et qu'il soit bien face au plat de l'épinglier, car là il est disposé sur le côté de il va finir par se fendre avec le frottement et la tension du fil.

Cette seule photo ne suffit pas à dire s'il a d'autres petits points à réviser ... il faudrait le voir de deriière et dans son ensemble, pour te le dire .

Bref, c'est un rouet qui a certainement été  bricolé pour le rendre à peu près fonctionnel ...
mais j'en ai un du même type et une fois bien révisé, il fonctionne parfaitement.

Narabus, tu peux faire confiance à soleil : c'est une magicienne ! Elle a réussi à faire marcher un rouet liliputien que j'avais acheté imprudemment sur ebay ;-) Avec ses conseils et ceux de babacool, tu devrais y arriver Bon courage

Sedna a écrit:

Narabus, tu peux faire confiance à soleil : c'est une magicienne ! Elle a réussi à faire marcher un rouet liliputien que j'avais acheté imprudemment sur ebay ;-) Avec ses conseils et ceux de babacool, tu devrais y arriver Bon courage

ça me redonne du courage

si tu n'arrive pas à le bloquer scotch le
s'il tourne ,il "n'aspire "pas ton fil
tu devrai y arriver

Dernière modification par soleil (10-09-2009 21:53:21)

si l'orifice de l'épinglier n'est pas lisse à l'intérieur, il se peut très bien qu'il empêche effectivement le fil de s'enrouler sur la bobine en le retenant .

Il faudrait que tu essaies de le poncer en mettant par exemple du papier de verre très fin sur une pique à brochette ou une aiguille à tricoter, et que tu ponces l'intérieur du cylindre le plus possible .

Et tant qu'à faire, si comme je le suppose le cylindre est fixé à l'épinglier par de la colle, il faudrait essayer de percer un orifice en sifflet en face du plat de l'épinglier afin que le fil glisse encore plus facilement vers la bobine
une petite photo retouchée : la flèche indique où repercer ... si tu as un bricoleur dans les parages

[img][/img]

et un exemple du trou en sifflet si possible (pour éviter que le bois ne s'use comme j'ai dit audessus)

[img][/img]

il devrait fonctionner, car j'ai exactement le même offert par les mariniers de Loire.
mais, ces rouets réclament des réglages :
- tension du fil
- position de l'épinglier
- graisser l'axe de l'épinglier là où tu mets ta bobine...
- la roue il faut qu'elle soit bien dans l'axe et à mon avis c'est peut être la cause de tes difficultés.

Guytou, a mis une cale pour la maintenir droite, et depuis tout baigne !!

j'ajoute :

Dernière modification par milou (11-09-2009 09:19:24)

Tu as un rouet double-entraînement, c'est pour ça que la bobine n'est pas freinée. C'est la différence entre le diamètre de la gorge de l'épinglier, et celle de la bobine, qui fait que le fil s'enroule sur la bobine.
Pour le temps d'embobinage, la taille de ton rouet peut être liée, plus la roue d'un rouet est petite, moins vite le rouet va, à moins d'avoir un système d'accélération (deux roues en fait), mais ça n'est pas ton cas. Ensuite, le diamètre des poulies a une influence aussi, donc là je vois un diamètre assez élevé, donc ton rouet ne doit pas faire entrer vite dans la bobine.

Très bien nabarus, si ton rouet fonctionne !

Bonne idée d'avoir remplacé les supports en cuir désséché par du bois !

pour l'embobinage , j'ai remarqué que parfois je dois tirer un peu sur le fil pour que mon ancien rouet "avale" un peu plus rapidement sur la bobine  ... mais 'est vrai qu'il faut plus de coups de pédales pour la même torsion - il faudrait calculer ton ratio ( en gros tu comptes combien de tours de bobines produit un tour de roue complet ... ) et ut obtiens 1/4 (1 pour 4) ou 1:6 ou 1:7 ...  mais je ne pense guère plus.

Pour reprendre le fil, j'ai bien envie d'investir dans un tour a bois (oui je sais m'en servir, formation méca dans ma jeunesse), pour pouvoir tourner des bobines et surtout m'offrir plusieurs format de poulies. Mais d'abord, dites moi si eventuellement certaines d'entre vous seraient interressée par des bobines sur mesures, ainsi je peux tanner mon chéri de l'utilité de cet achat (huhu) on va dire que c'est une sorte de sondage...
J'ai bricolé une petite poulie plus grande et du coup j'arrive a filer, mon ratio est de 1 tour de roue pour 5,5 tour de bobine.
Le deuxieme probleme c'est que le sifflet en bois n'est pas assez gros, j'ai percé un peu plus mais je n'ai pas envie de trop le fragiliser donc j'y touche plus, pensez vous qu'on peut acheter des sifflets seul? et ou?

Je parlais bien sûr de ma makinafilé électrique, puisque sur mes autres rouets le matériel était complet et en bon état.

... Je suis d'ailleurs en train de me fabriquer petit à petit un autre rouet complètement différent  ... je vous le montrerai quand il sera terminé ... 

Bonjour margotsav

Te guider sans aucune photo, si tu as déjà mis en pratique les conseils ci-dessus, ça va vraiment être difficile...

Si tu fais une recherche sur le forum, tu vas trouver pas mal d'explications pour insérer les photos (à télécharger avant dans la galerie)