Le forum du filage

Non, ça ne m'ennuie pas... je vas y réfléchir...
Je n'ai pas utilisé ce genre de méter, mais il me semble pas normal qu'on doive, après avoir appuyé sur une pédale pour lever le cadre, appuyer sur une autre pédale pour le baisser.
On appuie sur une pédale => certain cadres lèvent, les autres baissent.
On lâche la pédale, => ceux du haut s'abaissent, les autres se relèvent.
Pour cela, il faut que les cadres se déplacent librement, facilement, sans effort, sans frottements...

Le circuit fermé de la corde fait qu'à chaque fois, on a certains éléments qui montent, certains éléments qui descendent.
Par exemple : pédale-contremarche baissent, marchette-cadre lèvent.
ou bien le contraire : marchette-cadre baissent, ... pédale-contremarche lèvent.
Ces deux groupes d'éléments doivent être le plus équilibrés possible.
Les poids que tu as doivent servir à cet équilibre.
Si ces éléments sont équilirés, la tension de la chaîne doit faire tout revenir en position de repos lorsqu'on n'exerce plus de force dans un sens ou dans l'autre.
C'est comme le contrepoids des ascenseurs qui équilibrent la cabine et qui font que le tout se déplace sans trop d'énergie.

Les fils de chaîne qui sont baissés agissent comme la corde d'un arc et lorsqu'on ne les tire plus vers le bas, ils jouent ce rôle de corde d'arc en voulant se remettre en position rectiligne, relevant le cadre, comme la corde de l'arc qui propulse la flèche !
Un bon réglage de cet équilibre et une chaîne plus large, donc jouant plus fort ce rôle de corde d'arc doivent résoudre ton problème

Le problème, c'est de faire remonter les cadres quand on arrête d'appuyer sur la pédale.
Pour que le cadre remonte, il faut que la contremarche-pédale descende.
Pour que la conremarche descende, il faut qu'elle soit plus lourde. Je pense que les poids, mis sur les contremarches doivent jouer ce rôle, aidés en cela par l'effet corde d'arc de la chaîne
Enfin c'est ce que je suppose. 

Combien de combinaisons ? Je pense qu'il y en a 62, si je ne me suis pas trompé.
Explications :
Nous avons 6 cadres. On peut faire se lever 1, 2,3,4 ou 5 cadres ensemble.
Combien de façons de lever 1 cadre sur les 6 ? => 6 (1,2,3,4,5,6). Facile.
Lever 2 cadres : 1-2, 1-3, 1-4, 1-5, 1-6 ; 2-3, 2-4, 2-5, 2-6 ; 3-4, 3-5, 3-6 ; 4-5, 4-6,; 5-6 Ce qui fait 15 combinaisons
Lever 3 cadres : 1-2-3, 1-2-4, 1-2-5, 1-2-6 ; 1-3-4, 1-3-5, 1-3-6 ; 1-4-5, 1-4-6 ; 1-5-6 ;; 2-3-4, 2-3-5, 2-3-6 ; 2-4-5, 2-4-6 ; 2-5-6 ;; 3-4-5, 3-4-6 ; 3-5-6 ;; 4-5-6 Ce qui fait 20 combinaisons.
Ouf ! On a passé la moitié. Le reste est facile.
Lever 4 cadres  !. Si 4 cadres sont levés, 2 ne le sont pa. On aura donc 15 combinaisons, es inverses d'avec 2 cadres. Bon... je les écris ! Bvuuu !!
1-2-3-4  ; 1-2-3-5 ;  1-2-3-6 ; 1-2-4-5 , 1-2-4-6 ; 1-2-5-6 ; 1-3-4-5, 1-3-4-6 ; 1-3-5-6 ; 1-4-5-6  ;  2-3-4-5 , 2-3-4-6 , 2-3-5-6 ; 2-4-5-6 ; 3-4-5-6
Lever 5 cadres : autant que pour lever 1 cadre : 6
1-2-3-4-5; 1-2-3-4-6 ; 1-2-3-5-6 ; 1-2-4-5-6 ; 1-3-45-6 ; 2-3-4-5-6.
Ce qui fait en tout : 6 + 15 + 20 + 15 + 6 = 62 combinaisons.

Aec un métier à pédales, il faudra "choisir" un nombre de combinaisons égal au nombre de pédales, chaque pédale formant une de ces 62 combinaisons.
Avec un métier de table où les cadres sont manoeuvrés indépendemmnt les uns des autres, on pourra former ces 62 combinaisons !