Le forum du filage

On dirait une étape intermédiaire entre la roue à filer et le rouet. C'est à dire un rouet sans le système de bobine et d'épinglier, plus proche du fuseau mais avec des pédales. Peut-être qu'à l'époque il n'existait que les roues à filer qu'il fallait actionner avec une manivelle. Là il devait en effet y avoir un gain d'effort ?

Intéressant en effet... Mais si M. Duvelleroy n'est pas passé à la postérité, on peut se demander si son engin a eu le succès escompté. J'aime bien l'expression "fileuse inhabile"... (me serais-je sentie concernée ?). Si je comprends bien la réclame, le fil s'enroule autour de la roue directement en echeveau. Ce qui peut être ingénieux. Je suis d'accord avec Dodoh, il manque à l'évidence la pédale.

Comme c'est la même chose, je fusionne !!!

oups ! désolée ,cette première discussion m'avait échappé

Des nouvelles de ce filoir : mon tendre me l'ayant offert pour mon anniversaire ce filoir arrivera chez nous dans le courant de la semaine prochaine. Bien sur il nécessite de lui refaire, au moins, une pédale avec son axe entre les deux pieds et des T aux extrémités des axes de l'écheveaudoir qui remplace bobine et épinglier ... Reste à trouver comment le fil "rentre " ....
Nous avons montré les photos à notre ami Michmich et c'est de concert avec lui que nous allons tener de comprendre comment ça fonctionne et le restaurer. Nous vous tiendrons au courant, Michmich et moi de l'avancée de la chose et de son usage !

Bonjour,
La nôtre ne l'est pas moins!!!

Skimo a écrit:

Dans le même style, plus contemporain tu as le windwheel :

http://www.ettrickwheels.com.au/

Juste au cas où ça puisse vous aider à comprendre comment faire marcher l'ancêtre...

Merci Skimo ! je viens de regarder, je pense en effet que ton lien nous sera utile !
Nous sommes bien sûr preneur de toute information ou idée voire même les plus folles, c'est ainsi parfois que l'on trouve des solutions !

merci adèle c'est cool !
comme je ne suis pas sure du tout que ce soit exactement le même type de modèle je vous propose que je poste des photos à l'arrivée et là si tu vois que c'est assez similaire tu nous mettras des photos de ton windwheel AdeleV
merci de ta proposition en tout cas !

strange !very strange ! je posterais des photos de mon windwheel en esperant que cela adera.


dans cette chronique : https://docs.google.com/viewer?a=v& … 5kPJcIYqeA

en fin de 3emeparagraphe, il explique que le filoir permet d'enrouler l'écheveau sur la roue et qu'en ouvrant la roue , on recupere l'écheveau tout fait. Il parle d'un fuseau.

Peut etre pourrait on trouver l'enregistrement du brevet ce qui donnerait les plans


une description du filoir dans cette page http://mediatheques.agglo-pau.fr/getIma … p;ext=.txt

BREVET FILOIR POUR REMPLACE»
D'INVENTION. ROUET.
le Fitoir est d'une construction solide, d'une forme élégante, d'un mécanisme très simple : son
poids est de « kilo. Comparé au rouet aux autres machines à filer qu'il vient remplacer, il a sur eux
Se* avantages incontestables. 11 file très vile et très fin , sans jamais casser son fil ; il n'a pas besoin
de réparations ; il ne fait pas de bruit, et son mouvement est si doux, qu'un long travail ne fatigue pas ; p
il peut, dés la premlere vue, servir à une bleuse inhabile ; il sert à filer le chanvre, le un, le coron,
la LAINE, la soie et la FANTAISIE, depuis le numéro le plus gros jusqu'au plus fin ; il envide en une
seule bossette autour de la grande roue, sans interruption ; il file en écbeveau et prévient ainsi les
retards, les pertes et les accidents du déridage ; Il retord tous les fils il coudre ; il est trés portatif,
puisqu'il se replie sur lui-même et n'a plus alors que trois centimètres d épaisseur. PRIX : 10, 12, 15,
20, 25, 30, 35, 40, 50, 60 80 et 100 fr. Emballage , s'il y a lieu , 3 fr. en sus. La quenouille et le
godet ordinaires, si ou les demande, se paient à part, 1 fr. 50 c., et riches 3, 4, 5, 6, 8, 10 et 15 fr.
Adresser les demandes à M. DUVELLEROY. au Dépôt général, boulevart Bonne-Nouvelle, n. 9,
en envoyant un mandat sur la poste. {Affranchir.)

une autre description http://books.google.fr/books?id=1NVSAAA … mp;f=false

vous avez vu cette discussion http://forum.tricofolk.info/forum/viewt … ,quelqu'un du forum qui avait recuperer en piece détaché incomplet , pas par lemême inventeur maisc'a pourrait etre interessant de la co,tacter

dans cette page http://books.google.fr/books?id=3-Q8AQA … p;f=false, il y a quelque dessins , petit mais bon.

LA ,IL Y A LA DESCRIPTION DU PRINCIPE MECANIQUE  d'un filoir http://books.google.fr/books?id=cVAFAAA … mp;f=false

Dernière modification par AdeleV (11-01-2013 11:02:31)

c'est génial ça Arcolan !

- après recherche, les parties jaunes doivent être en laiton  (cuivre zinc) très utilisé au 19ième, et donc aussi le « contrepoids » de l'ailette en forme de gland.
L'axe de la  roue-bobine fait 5,5 mm , on ne trouve pas ce  diamètre, il faut le faire tourner sur mesure s'il n'est pas réutilisable . (un tourneur a réussi a me le redresser, il était tordu en trois points) . Aucun pas de vis utilisé n'existe actuellement, donc on ne peut pas retrouver les écrous.... on doit pouvoir tricher ?

Bien sûr, tu auras des photos, mais il faut d'abord que je retrouve mon apn.....
je veux bien les côtes exactes du gland en plus du poids, ça me sera utile pour en faire tourner un.
Là, je suis en train de réparer le bout de pied cassé (défaut de conception puisque l'axe de la pédale l'a fait fendre et casser). Ensuite il me faudra refaire les coussinets en cuir sur lesquels frotte l'axe (on les trouve en dévissant le "bouchon"où il y a les inscriptions) : il sont trop abimés et gênent l'axe qui doit tourner librement ; comment sont les tiens ?

Dernière modification par arcolan (16-01-2013 12:01:16)