Le forum du filage

Ma suite de "revue de rouets" dans la série Schacht
Voici le Matchless :



Alors là, coup de foudre total. Sur le coup, je n'étais pas très accro à son look un peu massif. Mais il est vraiment agréable à l'utilisation, et au final, je lui trouve un air sobre à la manière des Louët.

Sur le plan technique, c'est un rouet double-entraînement, mais contrairement aux Kromski, le Matchless est bien plus élaboré, avec des roulements à bille là où il en faut. Alors, le confort au pédalage et au filage est sans pareil. Et je redécouvre le plaisir du double-entraînement, mis un peu de côté faute de rouets suffisamment rapides pour mes besoins (j'aime filer vite et fin).


Vu en double-entraînement, avec à l'arrière la deuxième poulie stockée.

Très logiquement, comme son petit frère le Ladybug, il est polyvalent et est aussi prévu pour être mis en simple-entraînement :

Le système de tension du frein, cette longue tige noire sur la photo, est vraiment bien conçu pour ajuster la tension de manière précise, la tension ne risque pas de changer en cours de route car on bloque la tige une fois le réglage effectué.

Niveau vitesse, il va de 4 à 22:1, on peut aussi lui installer un kit jumbo avec un épinglier spécial gros fil (orifice de 22 mm et passe-fil coulissant) et une bobine grosse capacité. On peut utiliser les bobines standard avec l'épinglier jumbo, et ça ne change pas le ratio d'utiliser cet épinglier.

Au niveau conception, enfin un rouet qui n'a pas de charnières aux pédales, mais une large pièce en cuir vissée dans le bois :

Fini les grincements, et cette pièce n'est pas prête de s'user. Pas besoin non plus de la graisser au risque d'abîmer les pédales.
On peut aussi régler la hauteur des pieds pour qu'il soit stable en toutes circonstances.

Même système de fixation des pédales que le Ladybug, un joint universel, sauf que là on a une grande pièce en cuir pour assurer une bonne souplesse des pédales :


Je n'ai pas vu des pièces plastiques dérangeantes, les seules pièces plastiques comme l'on voit sur cette photo sont des rondelles en nylon, destinées à protéger le bois et le cuir du frottement des pièces en métal.

L'épinglier repose de part et d'autre sur deux roulements à bille, je trouve ça vraiment une très bonne idée car il ne vibre et ne frotte pas.

Le Matchless est livré avec 4 bobines, un cantre de précision, une courroie d'avance pour le mettre en simple-entraînement, deux poulies, un crochet passe-fil, une sangle à fixer sur l'un des montants pour le transporter plus facilement.

J'attendais d'avoir le Matchless pour filer mon yak, je savais que le double-entraînement serait mieux que du simple. C'est un vrai régal de l'utiliser. Le Matchless est silencieux, facile à pédaler, et très stable.

Comme le Ladybug, je trouve plus long de retirer les bobines, mais c'est aussi ce qui fait qu'il ne vibre pas.

En résumé, c'est un rouet très technique, que je trouve abouti sur le plan de sa conception.
C'est un très gros point fort à mon avis d'avoir pu adapter aussi bien le simple et le double-entraînement, car on ne se sent pas "rétrogradé" de passer en simple-entraînement. D'une certaine manière on peut dire que ce rouet est "deux en un".

Pour l'instant, il a détrôné mon Suzie Pro, c'est tout dire...