Le forum du filage

J'aurais dit aussi le traditional...

Je suis une adepte du S17, accessoirisé avec bobines et epinglier dentelle, j'en suis toujours contente après plusieurs années. Mais je n'ai pas beaucoup d'autres expériences. L'avantage pour débuter, c'est que ses réglages sont très simples, il est robuste, ne nécessite pas d'entretien, est facile à transporter en voiture.
Sinon, juste au-dessus de 300 euros, le Kromski Minstrel est très doux et polyvalent.

On peut trouver pas mal de S10 ou de Traditional d'occasion et en avoir un pour pas trop cher si on est patient.
Le tout c'est de regarder du côté de l'Allemagne et de la Hollande...

J'avoue que j'aime beaucoup mon Traddy...

Par contre , skimo le ashfort traditionnel est celui que je prefère au niveau style.
Je regarde regulièrement les occasion, j'ai vu un S10 qui est parti de belgique à 27 euros au mois de decembre.
Mais je ne suis pas du genre chanceuse

Dernière modification par natty500 (12-01-2011 17:13:04)

Les S10 sont très bien et tu en trouveras facilement un d'occasion. En plus si tu désires en changer tu le revendras sans problème. C'est une valeur sure.
par exemple
http://cgi.ebay.fr/LACQUERED-LOUET-S10- … 583wt_1141

Perso, j'ai un sonata de kromski, il est super

La matière des S10 est à mon avis un peu plus "dense" que les S17 et ils sont vernis alors que le S17 est brut. D'un autre côté si tu es artiste tu pourras le décorer à ta guise.
Techniquement je pense qu'ils sont quasi identiques mais je n'ai jamais essayé ou vu de visu un S17. Les personnes qui en ont (Bulle je crois) en sont satisfaites
J'ai eu un S10 en premier rouet et je l'aimais beaucoup. Je l'ai revendu car mon budget ne me permettait pas deux rouets et j'en voulais un pliant mais il n'est pas dit qu'un jour je ne me rachèterai pas un S10...

Après c'est toi qui vois si tu préfères un rouet neuf ou d'occasion!

Niveau robustesse, ce n'est pas que le bois du rouet qui fait sa solidité. Par exemple, Ashford, leurs rouets ont beau être en bois, les pièces les plus soumises à manipulation sont en plastique, comme la pièce qui maintient l'épinglier du Traveller, sur laquelle il faut légèrement forcer pour le dégager.

Louët a la réputation d'être solide, les quelques pièces qui s'usent le plus vite se changent facilement et ne coûtent pas cher (le système de frein, les joints de pédale).
Kromski fait du solide aussi, leurs rouets sont de meilleure facture qu'Ashford, et dans la même gamme de prix pour une qualité supérieure.

Aaaah Gaetane , j'ai déja bien "pensé à ton suzie  mais tu habites si loin de moi  et le cout et les risques du transport ...je crois que ça ne vaudrait pas la peine ..bouhouhou ...

Je recapitule.
A priori la seule différence entre le S10 et le S17 est le nombre de pédale. Si le fait d'avoir 2 pédales n'est pas en facteur déterminant, je pencherais peut etre plus pour le S17 neuf, j'aime les bois fonçé ça me permettrais de le vernir, ou un S10 mais à moins de 150 euros.
Ashford si j'en trouvais un pas cher je pense que je craquerais pour le traditionnel que j'aime esthetiquement
Kromski Je n'aime pas du tout l'esthétique, sauf eventuellement le sonata. Mais j'ai vu sur un blog que leur SAV etait
Majacraft tous trop cher, mais ils y en a plein qui me plaisent chez eux
Ce sont tous des simple entrainement, quel vas etre l'entrée de gamme en entrainement double?
Que veux dire lazy kate ?

Louët bon rapport qualité (efficacité ?) .
Ashford plus travaillé mais plus fragile.
Kromski SAV ? quelqu'un a une experience

Il faut donc que je mette à peu prés 250 euros dans ma chaussette pour avoir un rouet fonctionnel, et 350 pour un rouet plus esthetique


Gaetane si tu veux je t'en débarasse de ton suzie pro gratuitement en plus J'ai même pas peur d'aller me perdre dans les deux sevres je connais pas mal

Dernière modification par natty500 (13-01-2011 09:12:02)

Kromski sont parfois longs à la détente, mais ils ont toujours assuré le SAV.
Je vois bien de quel blog tu parle pour ce problème, n'empêche que cette fileuse a eu une nouvelle roue gratuitement... et pourtant une roue de rouet, c'est un des éléments les plus chers. Preuve que Kromski ne sont pas si mauvais.

un louet s10 d occasion ou un s17 neuf à toi de voir, les deux sont increvables
et puis tu pourras toujours les revendre à un bon prix
moi j avais acheté un s10 d occasion, mais ce serait à refaire ( bien que j en sois tres tres contente ) , j achèterais un s17 neuf pour débuter , sinon effectivement , les pièces des s10 et du s17 sont tres tres peu chères ( j en ai acheté d avance au cas où j ai une panne un week end
sur un rouet d occasion, moi par exemple, j ai du racheter des bobines qui étaient un peu vieilles et accrochaient le fil
c est bête que tu n aimes pas les komski , parce que le minstrel est tres polyvalent et sait faire tous les fils , sauf les énormes fantaisie à un prix tres tres interessant et semble t il sans avoir besoin d autre épinglier que celui de base ( arrêtez moi les filles si je me trompe )
c est aussi une chose  à laquelle il faut penser en achetant un rouet : l achat d épinglier gros fil, épinglier dentelle etc , plus chaque fois les bobines qui vont avec
voilà pourquoi le minstrel semble interessant à ce niveau là , plus que le s10 ou s17
bon ce n est que MON avis , et si je dis des bêtises sur le minstrel , n hésitez pas à corriger mon message

Digitale désolée de te contredire mais une lazykate c'est un cantre.

@Natty : tu te serviras du cantre ou lazykate pour faire tes retors