Le forum du filage

Euuuh tu es sûre que c'est un Ashford ? Il me fait penser à Lilly, mon ancien Haldane...

J'ai eu l'occasion de filer quelques minutes sur un elizabeth récent. Dans mon souvenir la roue est assez lourde et a donc une certaine inertie. Disons qu'il fait prendre le rythme, c'est peu être plus physique que sur un rouet plus petit. Ceci dit une fois la roue en route , çà doit aller

J'ai un Ashford traditionnel et il est vrai que la pédale est un peu difficile à manoeuvrer. Je la trouve encore difficile parfois, mais dans mon cas, je n'ai pas utilisé d'autres rouets, alors je suis bien satisfaite de mon petit Ashford.  Je suis arrivée à un ajustement qui me plaît en ajustant au 1/8 de tours la vis qui sert à la tension de la courroie de la roue.  Auparavant, j'avais mis la courroie trop lâche et je mettais trop de tension par la vis, ce qui faisait en sorte que c'était difficile de pédaler aisément.
Vous trouverez peut-être aussi de l'information supplémentaire sur le site web de Ashford que j'aime bien. 

J'ai aussi un traditional d'une trentaine d'années et aussi dur de la pédale.

Comment se croisent les 2 parties de la courroie? Je viens de changer la mienne ( j'ai un Catusse) et , surprise, la bobine tournait bien plus vite mais le fil tirebouchonnait pour s'enrouler sur la bobine et la pédale me semblait moins douce. J'ai fini par m'apercevoir que j'avais croisé la courroie dans le mauvais sens, j'ai rectifié et tout est rentré dans l'ordre. La partie qui entoure la roue doit passer sur celle qui entoure la bobine. C'est ce que recommande Ashford dans son livre sur le filage.

J'ai aussi racheté un vieux ashford (traditionnal), il aime l'huile comme une sardine en boite ! Mais il est aussi très agréable, et c'est tellement joli de regarder tourner une belle roue déportée sur le côté.

C'est vrai Bulle que depuis que j'utilise l'huile moteur c'est parfait, avant je mettais beaucoup d'huile mais pour machine à coudre et il me fallait beaucoup d'huile de cheville aussi...