Le forum du filage

c'est clair . Je n'achéte jamais de machine au delà des années 60 pour éviter les pieces plastiques qui cassent . En septembre une Elna Lotus SP sur un vide grenier me tendait ses bras de métal pour 10 euros , j'ai craqué alors qu"elle est de 68 et ce qui devait arriver est arrivé le pignon du bas en plastique s'est désintégré pendant que je cousais .

c'est les deux . Je l'ai acheté 15 euros avec son meuble , le circuit électrique de son fil de pédale ne m'inspire pas confiance , donc je vais le remplacer , en revanche le moteur me parait sain. En attendant la nouvelle pédale électrique , j'ai rétabli le pedalage manuel et je dois dire que c'est assez amusant de faire des points de broderie compliqué à la force du mollet.

Aë, aïe, aïe elles sont trop mignonnes !!

oui je vois celle dont tu parles , il parait que c'est une bonne machine. C'est exactement la même époque .Sur le bon coin , il y a souvent pour une bouchée de pain.

Regardez les commandes de point de la verte , la 319K


elle avait était faite pour le marché américain mais les couturière étaient intimidées par le trop grand nombres de boutons, touches etc

Dernière modification par AdeleV (10-11-2013 20:28:45)

moi je trouve ça facile mais je parle uniquement des machines avant 1960, c'est à dire de machine qui au depart était à pédales et ont pu être motorisée ce qui m'empeche pas certaines de ces machines comme la verte , première photo de faire du zigzag, et des dizaines de points de broderie à l'aide de came ou "fashion disk" , je te mettrai des photos demain. En dehors du moteur qui est donc exterieur , la mecanique ne contient pas de plastique , elle est donc quasi inusable . Ce qui peut arriver :
- le moteur exterieur est mort : c'est facile à changer
- les precedents propriétaires ont mit de l'huile pas adpaté , c'est emmerdant, ça se voit tout de suite en regardant en dessous c'est parfois franchement dur à nettoyer
- le boutons de la tension a quelquefois un ressort distendu , c'est facile à changer.
Ce sont les seuls soucis sur lesquels jai pu tomber.
Faire quand même trés attention au premier branchement et dans le doute ne pas branche , c'est ce que j'ai fait avec la verte et c'est pour ça que jai demandé à un revendeur de me trouver une autre pédale. Je n'ai pas changé les fils defectueux parce que c'est du 110 et en attendant je pédale ce que jaime bien.
Il y a peu de reparateur , en revanche il y a une communauté de passionné avec des video pour reparer mais franchement , je n'en ai jamais eu besoin, ces machines ont été faites pour durer , c'est ce que j'aime

Dernière modification par AdeleV (11-11-2013 12:59:35)

la courroie distendu aucune importance , c'a coute entre 7 et 9 euros , ca se trouve facilement sur le net , cest trés facile à installer . Si tu vois une annonce qui t'interesse , tu me  mail et je te dirais ce que j'en pense.

mon réparateur machine adore réparer ce genre de machines, il s'éclate, il dit aussi c'est inusable il n'y a que des pièces facile à changer, le modernisme avec écran tactile etc.... lui c'est pas son truc, il ne veut réparer que de vielles machines et il faut voir ce qu'il découvre chez des personnes agées qui l’appellent au secours, par expl du scotch à des endroits ou le scotch n'a rien à y faire, résultat elles ne peuvent plus se servir de leur machine, il HURLE quand il voit ça, vous avez compris ???? des réparateurs malhonnêtes font exprès de casser les machines, pour que les personnes agées en rachètent !!!

et à bourg en bresse 01 un vendeur de machine donne des cours pour démonter votre machine et la remonter, apprendre à s'en servir etc...

on peut donc mieux acheter des vieilles machines quand on sait que l'on a des personnes sérieuses autour de soi

C'est sur que c'était du costaud. À l'époque, quand on s'équipait c'était pour la vie!

J'ajouterais, vérifier que les pièces de base sont bien là : le plateau en fer sous le pied, le "cache" bobine sous le plateau... Le matériel de base (en métal) actuel s'adapte bien à ces antiquités... J'en suis à trois mais uniquement à pédale

C'est vieille bécane ont un charme fou ! Très belles et en plus encore en usage... Une autre époque assurément...