Le forum du filage

ça dépend Ygaëlle car si le S17 est comme le S10, effectivement le frein peut être complètement desserré...
Moi quand ça tourne pas, c'est souvent que j'ai oublié de remettre la courroie dans la goulotte de la bobine... (forcément, sans la courroie ça marche beaucoup moins bien...)

j'ai un S20 et il n'aime pas non plus le frein, je ne le mets pas et je ne mets jamais ma courroie sur la grande poulie toujours la moyenne voir la petite quand je veux filer fin ou je démarre avec la petite et quand ma bobine commence de se remplir je passe à la moyenne , jamais sur la grande, j'ai essayé et ma fibre ne s'enroule pas cela fait du sur place

est-ce que l'epinglier est bien installé dans la "gorge "à l'endroit du frein ?
le 17 est tres simple d'emploi ,tu vas trouver la solution
une photo ,nous aidera à voir ce qui pose probleme

Je peux te proposer d'essayer le truc suivant :
Puisque le rouet n'aime pas ça, tu ne serres pas fort la courroie de frein, voire pas du tout .. mais ... en échange, tu fais zigzaguer ton fil entre les crochets de l'épinglier de part et d'autre.
Normalement,  ça ralentit bien le débit de fil et ça te permet de mieux doser la fibre que ton "goulu" réclame.
Je n'ai pas de Louet, mais mon ancien rouet tension irlandaise avait tendance à réagir comme ça ...bref la courroie de frein servait juste à éviter l'éjection de la bobine.

veronique a écrit:

bonjour a toutes


frein desseré a fond (petit bout de cuir non tendu)  : l'epinglier ne tourne pas
donc le fil est avalé sans possibilité de filer car ca tire beaucoup trop

Tu es certaine que le frein n'est pas plutôt serré à fond ?? Si le fil est avalé trop vite, le frein est trop serré ... Je suis du même avis que les copines ....Essaye de dévisser au max le frein , puis tout en filant revisse-le et trouve le bon équilibre .... Tu vas y arriver !!
Sur le S10, la courroie du frein a vraiment son utilité ... et le réglage est tout de même assez précis suivant ce qu'on veut filer, c'est certainement pareil sur ce S17 !
Allez, nous attendons ton premier écheveau filé sur ce rouet

tu as testé sur la poulie mais la moyenne, je ne mets jamais sur la grande car cela tourne trop vite, j'ai l'épinglier haute vitesse et sa bobine fat core qui va avec pour le fil très fin et cela tourne très très vite je pédale très doucement mais je ne mets jamais la courroie sur la grande poulie comme je vois sur la photo

c'est marrant sandrine, je n'aime pas filer sur la grande , je l'utilise jamais, je suis sur la moyenne ou la petite et je pédale très doucement sinon c'est vrai qu'avec l''épinglier pour fil fin et sa bobine fat core, la fibre part vite, mon rouet avale vite la fibre , je vais retester alors pour voir si c'est plus lent

idem ici, la sangle de cuir qui serre a freinner l'epinglier n'est pas serrée

mon cerveau n'arrive pas comprendre comment un rouet a simple entrainement peut avaler du fils (et pas qu'un peu : on sent vraiment l'avalement) sans que l'epinglier soit freiné
le fonctionnement du s17 me questionne

les rouets n'ont pas fini de m'etonner
j'ai l'impression qu'ils sont tous unique

veronique

Dernière modification par veronique (27-12-2013 15:41:55)

Le S17 tire moins quand la bobine est pleine. Donc quand on démarre sur une nouvelle bobine, le truc est d'insérer un manchon de mousse à isoler les canalisations autour de l'axe de la bobine. C'est très efficace quand on n'a pas de bobines fat core.

l'astuce de fil et bois, il me semble que j'ai lu aussi quelque chose comme ça ici sur le forum quand j'ai débuté, la personne entourait carrément sa bobine de la matière que cite fil et bois , j'avais regardé ensuite ma bobine fat core pour comprendre l'astuce, j'avais trouvé l'idée géniale

merci cricrii , à l'époque j'avais bien lu ton astuce car cela m'avait plu , j'avais donc bien retenue la leçon !!,  j'adore ma bobine fatcore, et mon épinglier dentelle, j'ai du mal de les enlever pour faire mes fils fantaisies