Le forum du filage

Le traditional Ashford existe deux versions: un premier à double entraînement, la courroie entraîne à la fois l'épinglier et la bobine comme sur les anciens rouets;

et une deuxième version en simple entrainement à tension écossaise, c'est-à-dire que la courroie entraîne l'épinglier et que le frein ralentit la bobine.

Si la bobine de ton rouet ne tourne pas, peut-être as-tu trop serré le frein. À ce moment, desserre-le un peu, cela devrait permettre à la bobine de recommencer à tourner.

L'ajustement du frein doit se faire très doucement en tournant que d'une très petite fraction de tour.   Je croirais qu'ainsi tu puisses faire un petit bout dans ton expérimentation. Si cela ne fonctionne pas, on regardera s'il n'y a pas autre chose à faire.

Bonne chance!

Valérie, j'aimerais mieux comprendre ce que tu dis. Je vais essayer de t'aider.

Est-ce qu'on s'entend bien que la courroie du rouet ne fait qu'entraîner l'épinglier et ne passe pas par la bobine. 

Quant à la bobine,  seule la ficelle du frein passe dans la rainure d'une de ses roues.  Dans les rouets à tension écossaise,  le frein est souvent très sensible au moindre ajustement.

Lorsque tu fais tes essais, te peux utiliser un fil du commerce, environ 60 cm ou plus si tu préfères. Il pourra toujours te servir de fil d'amorce.

C'est donc le fil, entraîner par l'épinglier, qui fera tourner la bobine et la différence de vitesse de rotation, bobine-épinglier, lui permettra de s'enrouler sur celle-ci.  Tout en ne négligeant pas l'effet de la ficelle du frein.

Je ne sais pas si ces explications pourront t'aider. 

Bonne chance!

Yuki, j'ai fait la même démarche que toi, j'ai cherché quelques vidéos sur Youtube.  Je vais ajouter celles qui sont différentes.

Valérie, sur la dernière vidéo que j'ai trouvé, on voit très bien que la bobine ne tourne pas lorsque la personne fait fonctionner son rouet.



https://www.youtube.com/watch?v=s01JVb2eaz4

https://www.youtube.com/watch?v=H1zXa9yQYes.

Il semble bien qu'en effet la roue de la bobine soit décollée. Il faudra que tu la recolles.
Je ne doute pas que tu réussiras à dompter la bête.  Je perçois moi aussi que tu vas venir à bout du problème.  Faut pas lâcher! 

En passant, tu as combien de bobines avec ton rouet?

Bonne chance encore!