Le forum du filage

En effet, si c'est un double-entraînement, l'épinglier doit tourner lui-aussi. La poulie de l'épinglier ne doit pas tourner librement sur l'axe. Sur les rouets anciens, elle peut juste être enfichée assez fortement pour ne pas tourner. Avec des photos, ça sera plus facile de voir.

Voilà une autre photo. La rondelle en feutrine, oui c'est moi qui l'ai mise, car l'arrondi de la bobine était contre l'intérieur dur et irrégulier de l'épinglier. J'ai pensé au bruit aussi.
Les rondelles en laiton empêche la partie en bois de l'épinglier de glisser vers la droite et de boucher le trou dans le métal. Je ne pense pas que c'est d'origine.
Là on voit bien la bobine qui tourne ainsi que la rondelle en bois, ce n'est pas fendu.
Avec le prochain axe en métal, il n'y aura peut-être plus de jeu et la rondelle de bois qui fait butée se coincera peut-être correctement sur la tige, ce qui la solidarisera à l'épinglier.

Je mets ma question ici, j'espère être dans le bon forum.

Je me retrouve donc avec deux épingliers identiques, suite à mon achat sur le BC, mais qui ont des bobines de diamètre différent au niveau de leur poulie (la hauteur de la bobine par contre est identique: 10,5 cm), et les "capuchons" qui retiennent l'épinglier sur l'axe en fer sont également de diamètre différent au niveau de leur poulie.

Voilà ma question: quel doit être le rapport entre la poulie de la bobine et la poulie de l'épinglier?

Une des poulies de bobine fait 64 cm de diamètre et l'autre 62 cm.
Une des poulies de capuchon fait 61 cm et l'autre 73 cm.
Celle de 73 cm est fendue et un peu vermoulue.



Sur l'image ce que j'appelle le capuchon est la poulie de gauche.

Merci d'avance pour votre aide! :-)

Merci à toi Daniela!

J'ai bien cherché, et je trouve des infos sur les ratios menant à des torsions du fil plus ou moins fortes, mais pas vraiment sur le rapport bobine/poulie.

J'ai trouvé quand même cette info sur wiki: le ratio est d'environ 12/10 sur la plupart des rouets.
Donc j'ai monté le rouet avec ma plus grande poulie et ma plus petite bobine, et j'obtiens un rapport qui semble pas mal: 1,18.
Comme je dois faire refaire cette poulie qui est bien abîmée, je ne veux pas me tromper de dimension.

Autre question qui n'a peut-être pas d'importance en fait: est-ce que le diamètre de la roue intervient sur le choix du diamètre des poulies et bobines?

Je ne compte pas faire du fil fin avec mon rouet, plutôt du moyen ou un peu gros, en tout cas au début.

Belliza, voici une vidéo qui explique comment fonctionne un rouet à double entrainement et comment le régler.
https://youtu.be/dgOGF7ESUWU?t=361

J'ai déplacé tes messages dans le sujet que tu avais ouvert au départ.
Question ratio : quand 1 rouet à 3 ratios, cela veut dire soit :
1. en simple-entraînement tension irlandaise (entraîné par la bobine) que la bobine a 3 gorges de diamètre différents (certaines bobines comme les Louët peuvent avoir 2 gorges d'un côté, 1 de l'autre).
2. en simple-entraînement tension écossaise (entraîné par l'épinglier) que l'épinglier a 3 gorges.
3. en double-entraînement (la bobine et l'épinglier sont entraînés) que l'épinglier et / ou la bobine, ont plusieurs gorges (on peut combiner les deux pour obtenir des vitesses différentes).

Le diamètre de la roue conditionne le ratio. Plus la roue est grande, plus le ratio sera élevé.
Effectivement, plus la gorge de la bobine ou de l'épinglier est étroite et plus le ratio sera élevé.
Autre facteur : la différence de diamètre entre la gorge de la bobine et de l'épinglier conditionne aussi le ratio. Si la différence est faible, le ratio est plus élevé.

En fait, ces histoires de ratio c'est un concept je suppose assez moderne dont on peut se passer.
Bien sûr, cela donne une idée de la "rapidité" à pouvoir mettre une torsion sur un fil, un ratio de 1:20 signifie concrètement que 1 révolution de la roue (1 coup de pédale) = 20 torsions sur le fil ; c'est pratiquement une bête de course et il vaut mieux débuter avec un ratio beaucoup plus bas. Car plus le ratio est élevé plus le pédalage est difficile et plus le réglage de la tension doit être précis.
Sur ton rouet, le mieux est de pouvoir tester par toi même le ressenti qui te convient. En sachant que les rouets anciens étaient souvent prévu pour filer du lin, donc du fil plutôt fin.

Là je suis en train de faire des recherches pour changer les crochets, trop petits et rouillés, certains branlent et deux déjà sont cassés presque à ras.

Il me semble que des crochets ronds (oeil ouvert) seraient bien. J'en mettrai six sur chaque branche de l'épinglier, davantage risque de fragiliser l'ensemble.

J'ai trouvé des dimensions à force de fouiller sur le forum et le net: diamètre de la tige 1,5 mm. Trou de préperçage à 1 mm.

Faut encore que je trouve le diamètre de l'oeil, mais ce n'est peut-être pas très important.

J'ai vu aussi qu'il faut mettre les crochets à une certaine distance du bord de la branche, et pas au milieu de la branche. Sur mon schéma, le crochet dépasse même légèrement dans le vide.

ça vaudrait le coup d'avoir, si c'est possible,   plusieurs bobines (deux ou trois)
ça te permet de filer une certaine quantité sans avoir à débobiner pour pouvoir continuer le filage

Dernière modification par daniela (09-12-2023 07:21:13)

Par amour de ces vieux outils, je continue à regarder les rouets sur les petites annonces. Comme l'envoi est rarement possible, ce qui se comprend vu le volume et la fragilité des rouets anciens, il faudrait aller sur place pour se faire une idée. Mais comment se faire une idée de l'objet sur une ou des photos? Pas simple. Certains vendeurs mettent en avant les défauts, mais certains les cachent, telle cette dame qui, malgré le fait qu'elle m'ait envoyé plein de photos, ne m'avait pas envoyé de photos de la pédale très très abîmée.

Quelques fois c'est même drôle: un vendeur qui vend un rouet démonté. Il l'annonce en bon état, et on voit sur la photo un petit tas de pièces de bois, même la roue est démontée! Pour l'envoi c'est parfait! Mais s'il manque un morceau? On ne devine même pas de quel genre de rouet il s'agit.

Assez souvent l'épinglier manque, et même les pièces qui le supportent. Dommage, certains de ces rouets incomplets sont très beaux.

Parfois c'est la roue qui est abîmée, ça ne se voit pas forcément sur les images, mais on peut deviner, selon les angles de prises de vue, que les bords sont vermoulus ou endommagés.

La bielle peut être manquante.

J'en ai vu des centaines avant d'acheter le mien, et je continue de regarder les petites annonces. C'est addictif!
Il y en a qui ont été bichonnés et sans doutes cirés, au chaud dans des appartements cossus, d'autres abandonnés entre un tas de fagots et une brouette dans une cave, ou dans la poussière de vieux greniers.
Ils ont été attaqués par la rouille, les vers, le temps. Certains sont très simples, juste fonctionnels et sans chichis, les pieds même pas tournés. D'autres ont des volutes de bois, des incrustations d'os, une vraie recherche esthétique.

daniela a écrit:

oui c'est difficile de trouver un rouet en bon état de fonctionnement

il y a tout plein d'arnaque sur le net
il faut le voir et l'essayer pour être sure de son coup

Dans ma région, il n'y a pas beaucoup de rouets, peut-être parce que la population n'est pas très importante, ou parce qu'ici il n'y avait pas beaucoup de moutons, plutôt des chèvres. J'ai été obligée de me déplacer.

Quand tu dis "arnaque", tu penses à des annonces volontairement malhonnêtes pour escroquer les gens?

Les rouets n'intéressant pas grand'monde, j'imagine mal des arnaques volontaires sur ce type de produit. Sauf peut-être dans le domaine des antiquités à des prix faramineux, mais si on est pour avoir un rouet ancien, ce n'est pas pour le payer plus cher que du neuf vu qu'on veut s'en servir et non pas l'exposer. Par contre de la méconnaissance de la part des vendeurs, oui, qui ne savent pas comment ça se monte, ça s'utilise, quelles sont les pièces maîtresses etc... Je suis tombée cet été sur un joli petit rouet gracieux avec quelques décorations en ivoire, un rince-doigt en étain et une quenouille intégrée, parfaitement fonctionnel, chez un brocanteur près de chez moi, pour une somme plus que modique. Il faudra que je vous le montre